Лучшие тюнинговые ателье мира

1964 года знаменитая британская марка поставляет свои автомобили супер агенту 007.

Шону Коннери подготовили многофункциональный Aston Martin DB5, Дэниэл Крейг предпочел DBS. Человеку, далекому от спецслужб, для покупки DBS нужно как минимум, сорвать джек-пот в казино. Топ-модель Aston Martin хоть и дешевле на $26 тыс. уже снятого c производства Vanquish S, но и $240 тыс. - сумма немалая.

При схожих размерах DBS легче на 255 кг, что объясняется применением углеволокна для кузовных панелей и легких керамических тормозов. Сброшенный вес позитивно сказался на приемистости машины: "сотню" она набирает всего за 4,3 секунды.

Правда, широкие шины и ухудшившаяся аэродинамика ограничивают скорость на 307 км/ч, a ведь Vanquish S разгонялся до 325 км/ч. Водитель чувствует себя вполне комфортно, и только затрудненная считывает - масть приборов заставляет его то и дело поминать "добрым словом" разработчиков суперкара.

Зато б-литровый 517-сильный агрегат DBS не прекращает радовать отменной динамикой. Механическая коробка передач от итальянского поставщика ,Graziano отличается точностью переключений. "Автомат" J - ZF c кнопками на рулевом колесе должен появиться в конце следующего года.

Острая тормозная система c керамическими фрикционными г накладками настолько порадовала своей безупречной работой, что мы, не опасаясь вылететь на обочину, все глубже - ныряли в поворот. А уж там регулируемые в пяти режимах амортизаторы (ADS) обеспечивали гармоничное сочетание приемлемого комфорта и хорошего сцепления c дорогой. Благодаря этому DBS выигрывает на ухабистых городских дорогах и в среднем скоростном диапазоне до 130 км/ч.