Обычная машина состоит из трех главных частей: мотора, шасси и кузова.

Мотор представляет собой устройство, преобразующее тепловую энергию, которая выделяется при сгорании топлива, в поступательную, необходимую для движения автомобиля. Мотор находится в передней части автомобиля, иногда может устанавливаться и сзади, например на автомобилях ЗАЗ.

Шасси содержит механизмы, управляющие движением и управлением автомобилем, она собирается из трансмиссии, основной части и устройств управления.

Трансмиссия регулирует величину и степень крутящего момента и передает его от мотора на ведущие колеса автомобиля, собирается из сцепления, коробки передач, основной передачи, дифференциала и полуосей.

Ходовой частью любого автомобиля считают подрамник, механически совмещенный с рамой кузова, балки переднего ил заднего моста, передняя и задняя подвески и колеса.

Устройство управления обеспечивает рулевое управление, предназначенное для изменения направления езды автомобиля, устройства, обеспечивающие замедление езды авто, быструю остановку и установка в неподвижном состоянии.

Кузов автомобиля используется для постановки рабочего места водителя, пассажиров и багажа. Легковые машины имеют основной кузов, к которому устанавливаются все устройства и механизмы автомобиля.

Соответственно давней популярной классификации, все легковые авто, по размеру принято делить на шесть классов по латинским буквам - A, B, C, D, E, F.